三菱驅(qū)動(dòng)器維修之學(xué)習(xí)
發(fā)布時(shí)間：2021-04-07 11:49
三菱驅(qū)動(dòng)器維修之學(xué)習(xí)
一、理論課的學(xué)習(xí)，我覺得剛開始基本上一節(jié)課，就可以學(xué)會(huì)這些伺服維修相關(guān)的理論，大家可以試看騰訊課堂dgqxpx.ke.qq.com搜索課程"伺服驅(qū)動(dòng)器原理精講",有試看章節(jié)。后期等我們真正的修了，有興趣的朋友再逐步深化學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)。也可以不用，我們公司的伺服維修部門同事，很多初中畢業(yè)也沒有什么高深的理論，一天修個(gè)一二十臺(tái)常見日系伺服也不在話下。當(dāng)然這是后話，在現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的時(shí)候，就會(huì)講到，伺服維修真的沒有什么難，建議想學(xué)習(xí)伺服維修的朋友們，可以先看看這一課。
二 、當(dāng)然，有了這個(gè)理論基礎(chǔ)，對(duì)修伺服還不夠，還需要一些前人積累的一些經(jīng)驗(yàn)和維修公司及原廠不會(huì)說的維修方法，比方說很多的測(cè)試方法，這可是每個(gè)伺服維修公司的不可說的秘密，這些個(gè)秘密是需要?jiǎng)e人告訴您的，像解決功率匹配問題，各種伺服的測(cè)試方法，這也是學(xué)伺服驅(qū)動(dòng)器必須知道的，我們都有。
三、經(jīng)驗(yàn)傳遞。伺服維修修的就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累。同一品牌，同一系列，同一型號(hào)的伺服，正常使用情況下，壞的可能都是通病，這些通病都是通過實(shí)踐維修得來的，正所謂前人栽樹，后人乘涼，選擇一家有維修背景的公司培訓(xùn)，直接得到經(jīng)驗(yàn)，可以減少多長(zhǎng)時(shí)間的摸索過程，大家想想。我知道的是，你在花幾天時(shí)間摸索解決方法的時(shí)候，別人花了幾分鐘，換了個(gè)元件就搞定了。另外要怎么樣測(cè)伺服呀，有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，直接搬過來用就好，有些摸索真沒有意義的，有經(jīng)驗(yàn)的人不告知，怎么也摸索不出來的。
四、不要魚，要漁。前面講過做測(cè)試平臺(tái)，這在伺服維修這一行里是非常重要的，也有著決定性作用，有現(xiàn)成的照搬照抄，這固然不錯(cuò)，但是如果碰到?jīng)]有少的怎么辦呢，這么多品牌伺服，不可能什么都教會(huì)怎么搭測(cè)試平臺(tái)吧，這也不太現(xiàn)實(shí)。但也不是不可能，看別人怎么教您？我們一般是告訴您方法，大部分類型的伺服測(cè)試平臺(tái)的搭建原理和方法，這樣即便在以后的維修工作中，碰到陌生的品牌，自己也能根據(jù)說明書，根據(jù)資料搭建測(cè)試平臺(tái)，正所謂授人以魚，不如授之以漁
五、掌握伺服維修的王道，還是那夠多修多實(shí)踐。當(dāng)然這個(gè)實(shí)踐，在接受伺服培訓(xùn)的時(shí)候，就得開始，就得修，這樣才能消化前面四點(diǎn)的內(nèi)容，才能形成維修的思維，才能做到一出去就能獨(dú)維修。參加這種職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，總不能回到以前大學(xué)教育的那個(gè)狀況吧“一堆理論，一堆過時(shí)的實(shí)驗(yàn)，拆拆焊焊，真正的實(shí)踐東西沒搞過，出了校門繼續(xù)補(bǔ)課”。伺服驅(qū)動(dòng)器維修的唯一的檢驗(yàn)指標(biāo)，我在接受培訓(xùn)期間，能學(xué)，能修，能修好，能做伺服驅(qū)動(dòng)器的獨(dú)立維修相關(guān)的所有工作。
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